
Omdat Martin de trapbeweging niet meer kon maken, zocht hij een vervoersmiddel in het verlengde van een e-bike. Een scootmobiel sprak hem niet aan.
In Nederland zijn 1,2 miljoen minder mobiele mensen, een deel van deze groep redt zich (nog) goed op trapper-aangedreven driewielers. 0,4 miljoen mobiel beperkte mensen vinden in een scootmobiel (met name de 4 en 5 wiel varianten) een prima oplossing.
Echter, 0,5 miljoen beginnend mobiel beperkte mensen vinden géén gepaste oplossing voor hun mobiliteitsprobleem en voelen zich feitelijk “te goed” voor een scootmobiel.
Ook andere mensen met MS of bijvoorbeeld een spierziekte, Parkinson, Long COVID of COPD worden vroeg of laat mogelijk geconfronteerd met (beginnende) mobiliteitsproblemen. Martin ziet deze specifieke mensen als doelgroep voor een nieuw, meer actief voertuig, tussen een fiets en scootmobiel in.